隨著國家政策扶持力度的不斷加大、相關技術的日趨成熟，我國智能網聯汽車進入快速發展通道。尤其是隨著5G的不斷普及，我國為了推動智能網聯汽車的發展，國家及各級地方政府相繼制定了一系列政策法規和標準體系，打通汽車、通信、交通等各方面關聯方，協同發展。
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目前，我國新能源汽車市場規模大，產業技術水平明顯提升，產業生態體系逐步建立，配套環境不斷完善，新能源汽車產銷量連續五年居全球首位，新能源汽車已經成為我國經濟社會發展的新動能之一。
工信部部長苗圩在車聯網產業發展專委會會議指出，下一步要加快推動車聯網產業持續健康發展，為制造強國、網絡強國、交通強國建設作出更大貢獻。
隨著5G技術的發展，智能網聯汽車不僅應用于無人駕駛汽車范疇，將更多應用在物流、港口、景區等特定范疇。線路規劃與設定、無人車調度與運營、無人車維修與養護等全新技能崗位人才將會大量需求。
中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《黨政機關公務用車管理辦法》中提出黨政機關應當配備使用國產汽車，原則上不配備越野車，帶頭使用新能源汽車。
崗位需求 隨著新能源汽車高速發展，未來三年，所有4S店及汽車連鎖服務門店都將需要配置專門的新能源汽車技術服務技師，每年約30萬人。
發展需求 目前基于自動駕駛技術的輔助駕駛汽車級汽車已經量產并商業化(如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能) 5G的到來，將會極大促進智能網聯汽車的高速發展。同時也促進了現有車輛智能改裝需求。
市場需求 技術發展導致應用需求，基于低速、特定區域和任務的無人駕駛車已大范圍開始使用（如京東無人快遞小車已經上路運行）。港口、停車場、游覽區等特定無人車將得到迅速廣泛的應用。
人才需求 基于新能源車維保、智能技術改裝、智能網聯汽車特定崗位的技能人才將是未來五年內企業急需人才。
我校為南昌市新能源汽車公共實訓基地，新能源專業入選2020年南昌市管技工學校特色專業。
我校作為江西省級智能網聯高技能人才培訓基地，為江西省政府培養智能網聯建設需要的高技能人才。
教學實訓設備先進齊全，實戰化教學模式，入學即進入"智能網聯汽車一級實戰體驗-制定項目"階段教學。
教學內容體系完整，不僅介紹全系列新能源汽車技術，還包括汽車智能改裝、智能網聯技術、市場應用近20門專業課程。
基礎課程 三教三訓 、五德/6S 、汽車興趣導入、新能源汽車及智能網聯汽車行業發展認知 、 傳統工具及新能源設備認知等。
汽車新能源技術課程 新能源汽車工作原理、新能源汽車動力電池組原理、新能源汽車電源管理系統原理、新能源汽車驅動電路質理、新能源汽車能量回收系統原理、新能源汽車充電原理、新能源汽車動力系統/新能源汽車控制系統/新能源汽車驅動系統/新能源汽車電網分配系統故障診斷、新能源汽車驅動系統/新能源汽車充電系統/新能源汽車電源管理系統/新能源汽車電網系統檢修等。
智能網聯技術課程 智能交通技術、ETC技術、智能停車場技術、先進傳感器技術(毫米波雷達、激光雷達、視覺傳感器)、無人駕駛小車改裝技術、計算機應用能力(電腦編程)車聯網關鍵技術數據來集、車聯網模塊通信檢測與應用、軍載網絡技術下、無線通信技術、智能停車系統應用、ACC自適應巡航控制系統/半自動泊車輔助系統/汽車自適應前照明系統/智能啟停控制系統/智能線控轉向控制系統等相關的檢修方法等。
行業綜合技術課程 發動機技術、底盤技術、汽車電器技術、汽車電子控制檢測診斷、EPS系統的診斷，電控懸架的維修保養、鈑金修復技術、噴涂修復技術、汽車美容技術等。
新能源特斯拉實訓
新能源車充電
新能源檢測實訓
自動駕駛及智能交通理實中心
智能網聯實訓
智能網聯實訓中心
1、政府主導的智慧城市建設項目等單位，比如公交集團、出租車集團的智能網聯系統改造和加裝，對目前市場上傳統車型智能化，網聯化系統的改裝和升級。
2、無人駕駛車應用平臺技術員、工程師：比如滴滴公司、各大物流公司、機場，大型工廠配送中心等。
3、無人駕駛開發者平臺技術員和工程師：比如百度阿波羅，阿里的車聯，以及各大整車廠自己開發的智能網聯系統，都需要大量技術員和應用型工程師。
| 邵微龍 | 男 | 江西南昌 | 15*****7453 |
| 肖琨 | 男 | 江西景德鎮 | 13*****7568 |
| 溫慶發 | 男 | 湖北 | 15*****6658 |
| 鄒武兵 | 男 | 江西宜春 | 15*****3318 |
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